Rodillo de Entrenamiento para Bicicleta Inteligente Saris H3 Direct Drive

Descripción

De confianza. Durable. Más silencioso que nunca. Cuando se trata de entrenadores de bicicletas de interior, la pregunta más frecuente es: ¿qué tan silencioso es? Tomando esto en serio, nuestro equipo con sede en Madison, Wisconsin, puso esta consulta bajo el microscopio y estableció el objetivo de construir un entrenador tan silencioso, que el único sonido sea el de su tren de transmisión.
¿El resultado? Un entrenador inteligente de transmisión directa que promociona una especificación de sonido de 59 decibeles a 20 mph. En otras palabras, el H3 es cinco veces más silencioso que las generaciones anteriores, lo que lo convierte en el entrenador inteligente más silencioso que jamás haya salido de nuestras puertas.
Siguiendo el legado del entrenador inteligente de transmisión directa Saris, el H3 presenta la misma confiabilidad y durabilidad que sus predecesores. Cada H3 está hecho de aluminio fundido y mecanizado procedente del corazón de Estados Unidos. En el interior hay componentes meticulosamente calibrados para medir la potencia, la velocidad y la cadencia, así como un volante de inercia equilibrado con precisión, todo construido para manejar 2000 vatios y replicar un 20% de pendiente.
Probado para soportar un entrenamiento intenso, el sistema de enfriamiento interno del H3 mantendrá el sistema de resistencia electromagnética funcionando, y con precisión, mucho después de que sus piernas se hayan cansado.
Características
-Más silencioso que nunca: el nuevo sistema de transmisión reduce los decibelios de las generaciones anteriores.
-Entrenamiento preciso: +/- 2% de precisión de potencia.
Controlado y consistente: la resistencia electromagnética proporciona un entrenamiento medido en todo momento.
-Diseño de transmisión directa: la más amplia compatibilidad con bicicletas y elimina los deslizamientos de las ruedas.
-No se requieren sensores externos: mide la velocidad, la cadencia y la potencia.
Integración perfecta: se conecta a aplicaciones de ciclismo en interiores con estándares duales ANT + FE-C y Bluetooth FTMS.
-Certificado Zwift.
-Incluye una suscripción de un mes a la aplicación de formación virtual Rouvy
Especificaciones
Dimensiones
Cuando está abierto L * H * W: 31 ”x18.5” x19.5 ”(787.4x469.9x495.3 mm).
Cuando está cerrado L * H * W: 8.5 ”x18.5” x19.5 ”(76.2x469.9x495.3 mm). Peso: 47 libras (21,3 kg).
Nivel de ruido
59 decibeles a 20 mph
Precisión de medición de potencia:
+/- 2%
Potencia máxima de salida
2000 vatios a 20 mph
Características adicionales
Simula una pendiente de escalada del 20%
Resistencia electromagnética de respuesta rápida
Mide la velocidad, la cadencia y la potencia; no se necesitan sensores externos
Volante equilibrado de precisión de 20 lb
Estándares duales integrados ANT + FE-C y Bluetooth FTMS
Bloque de rueda delantera incorporado
Asa de transporte integrada
Compatible con cassettes Shimano de 8-11 velocidades
Los freehubs XD / XDR se venden por separado
Compatible con eje pasante para anchos de buje trasero de 142 mm o 148 mm.
Compatible con liberación rápida para anchos de buje trasero de 130 mm y 135 mm.
Compatible con una amplia variedad de dispositivos y aplicaciones de ciclismo en interiores, incluidos Rouvy, Zwift, TrainerRoad y muchos más.
El modo sin cabeza (encendido, no emparejado con ninguna aplicación) le permite conducir con una curva de resistencia progresiva que coincide con el Fluid2 .
Las luces indicadoras LED comunican conectividad y más.
El diseño de transmisión directa conecta directamente la bicicleta a la unidad de resistencia, eliminando el desgaste de los neumáticos.
La tecnología de refrigeración interna garantiza datos precisos sobre la conducción incluso durante los entrenamientos más duros.
Las patas plegables proporcionan la huella más amplia de los entrenadores para bicicletas de interior de transmisión directa del mercado para mayor estabilidad y fácil almacenamiento.
El asa accesible y equilibrada permite un tránsito suave del entrenador que cualquiera puede transportar.
Peso máximo (ciclista y bicicleta): 300 libras.